철인공작소

2011 TDF 를 보는 것으로 ..4회째 관람입니다 TT, 엠티비, 싸이클질 만 7 년차 + 미캐닉 교육 이수자 로서 보는 TDF .. 이제사 .. 뭐가 뭔지 보이기 시작합니다 ㅋㅋ 싸이클 동호회에 TT 차 끌고 .. 엠티비 동호외에 싸이클 끌고 .. 참여 한 적이 있습니다 다른 자전거를 대하는 동회인들의 입장은 '협잡음' ..말이 많죠 ..ㅎㅎ 가장 빠른 자전거는 '엠티비' ! 하지만 .. - 다운힐에서 210.4km/h - 앞쪽에 차를 앞세우고 공기막을 만들고 만든 최고속은 286km/h 그러나 .. 위의 것들은 모두 인간의 힘만으로 만든 것이 아니죠 인간의 힘으로만 낸 최고속은 ..리컴형태의 자전거로 133km/h 랍니다 ㅎㅎ 지구 최강 싸이클선수들이 만들어 내는 TT 차의 평속은 55km/h b..

처음에는 재미 없닥 ..4분 43초부터 빵 터지기 시작 ~ 5분 부터 본격 시작 하빈다 ㅎ어 ㅎ어 ㅎ어 ....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5분 58 부분 ..........뿜 씁니다 절대 음료수 마시지 마세요 ㅋㅋㅋㅋ 세상은 넓고 사람들도 많아서 상상외의 일들이 많습니다만 .. 이 친구 역시 특별한 재주를 보여줍니다

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무릎은 해부학적으로 안정적이지 못한 모양이어서 쉽게 손상이 되는 신체입니다 40 세가 넘으면 쪼그려 앉는 습관만으로도 연골손상을 입을 수 있고, 달림이에게도 '러너스 니'라고 불릴 만큼 흔한 부상입니다 스포츠 때문에 혹은 일상에서 무릎통증을 느끼는 원인은 .. 과사용, 무릎을 많이 구부려 하중을 받는 자세, 다리모양불량, 근육과 힘줄이 약한 사람 ..등등 입니다 걸을 때 ..발이 땅에 닿으면 .. 허벅지 근육 중 뒷쪽근육(햄스트링&대퇴이두)이 늘어 났다가 줄어 들게 되고 ..앞쪽근육(대퇴삼두)은 균형을 잡으며 충격흡수를 합니다 종아리근육들은 균형을 잡고, 햄스트링과 함께 추진력을 내는 역활을 합니다 스포츠에선 대퇴이두근의 작용이 대단히 중요합니다 보통의 근육은 오므라들면서 힘을 쓰는데 비해 ,..,대퇴이..

사용된 사진기 .. 덕팔이와 할배번들 점팔이 쏘니 DCS WX - 1 똑딱이 이런 사진을 올리는 철학적인 분석 혹은 옳바른 자세론적 입장 표명은 .. "인생 뭐 있어 ? 먹는 게 남는 거지 ! " & " 먹기 위해 사는 놈, 살기 위해 먹는 놈, 이상한 거 먹는 놈" 감상 하신분들에게 당부 해보는 철학적인 결론은 .. 맛난 건 여럿이 나눠 먹어야 맛있음 응 ! !!!

선수를 치고 나간 차량은 방송국 차량입니다 ..취재차량이 선수를 치는 어이없는 멍청한 짓을 하다니요 !! 영상에서 차량에 치인 선수는 ..벌떡 !! 일어나 완주를 했습니다 .. 철인이 따로 없군요 .,. 그런데 바로 뒤 따르던 후거랜드 선수는 날라가 가시철망에 엉덩이와 허벅지가 난도질 당했습니다 에휴 ~ ..ㅡㅡ" 후거랜드 선수는 완주를 했고(크헉 !!!), 산악왕 져지를 받으면서 (울컥 !!)하더군요 무릎쪽 절개된 상처는 '근막'이 보입니다 헓"""" 카메라 오토바이가 따라가 사고 차량을 비치니 얼굴을 가림니다 ..뢰디오티비 800 ? .. 한동안 전화 + 게시판은 폐허화 ! 되겠지요 ~~ 후거랜드 선수 싸이클 주행하며 치료를 받습니다 프로선수의 정신력이군요 존경심이 생깁니다 이것이 남자의 카리스마 +..

Sylvain Sudrie 선수 룩 695 몬드리안 보면 다들 지름신 영접 받습니다 TT 도 룩 ..이군요 시승이라도 해봤음 좋겠습니다 헤드부분에 물통을 장착하는데 .. 이 녀석은 에어로바에 끈으로 장착했습니다 턉튜브가 꺽여 내려가면서 슬로핑 타입 ..이 됩니다 역시 평범하지 않은 헤드 부분 장단점이 있겠지만, 스템 길이 조정하려면 머리 좀 써야 겠습니다 다운튜브는 생략, 싯튜브만 물통장착이 됩니다 앞쪽에 쿠션(?)이 두툼한 TT 용 안장입니다 개인적으로 적응불가 스타일입니다 초고가의 페달 ..카본입니다 로터링을 장착하면 ..앞들레 조정을 이렇게 하는군요 호불호가 갈리는 로터링 ..그래도 폼나죠 BB 65 ..손으로 돌려 봤는데 엄청 부드럽게 돌아 갑니다 발만 언저 놓으면 홱 ~ 나갈듯 합니다 ㅋㅋ 카본..

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싯튜브(seat tube) ..안장을 얹는 파이프의 이름 입니다 담당하는 일은 ..승차감 .. 충격을 흡수하는 부드러운(잉 ?)재질로 된 것이 일반인들에게 호응을 받고 있습니다 승차감이라는 중요한 역활을 하면서 과학적인 내용이 첨부되는 싯스테의 각도 .. 싸이클에서의 싯튭 각도는 ± 72" ..회사마다 지오메리트가 다르므로 조금씩 다름니다 TT 철인차는 76' ~ 80' 입니다 조금 더 세워져 있죠 .. 몇mm 의 작은 차이 ..가 싯튭 각도의 차이로 주로 사용되는 근육이 다르게 되는 큰 차이점이 됩니다 싸이클은 다리 전체 근육을 다 사용하고 ..철인차는 허벅지 앞근육(대퇴삼두)가 많이 쓰여집니다 키가 클수록 BB(크랭크축)에서 뒤로 셋팅이 되고, 키가 작을 수록 BB 바로 위로 셋팅이 되어야 스윗 스팟..

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